被称为“超跑”的飞度,永远飞不起来了,一代传奇终于落幕!

自媒体 汽车迷

  • 来源:今日头条汽车号-我行车型

  • 原文链接://u6.gg/sHdbR

车妹说:有一辆车一直被人反复提及,它就是本田飞度。对于飞度这辆车,人们评价它有开跑车的驾驶乐趣。一款1.5升自然吸气直喷发动机,峰值马力131,峰值扭矩155牛米,再加上车身轻盈,本田飞度真是车如其名,真是飞一样。


对于很多飞度车主来说,他们从未将飞度看成是家用车,他们一直将飞度看成是一辆可玩性极高的车,私人改装飞度的案例更是数不胜数。速度快,油耗低,改装潜力巨大,飞度还真和思域一样。在售价方面,飞度也是亲民车的代表,10万以内让它成为很多人的首选。



当然改装潜力、售价以及高转发动机并不能掩盖飞度的缺点,飞度的缺点也很明显。配置比较低、噪音也有,同时做工也不精良,不过这些缺点都无关紧要,在飞度粉丝的眼中,这些缺点可以忽略不计,因为飞度粉丝的眼中只有飞度的发动机。



被戏称为超跑的飞度,在国六排放出台之后,将不复存在。飞度的灵魂是那款1.5升自然吸气发动机,而受国六排放标准的影响,飞度将不再搭载这款让它成名的1.5升发动机。据了解,往后生产的国六飞度将搭载1.0T直列三缸发动机。从天堂掉下深渊,有人如此评价飞度的更新换代。



是的,从1.5升到1.0T三缸,飞度已经不是那个飞度了,而超跑GK5的神话也将覆灭。对于喜欢飞度的车主来说,这真是一个相当大的打击。在失去高转发动机之后,飞度会失去它赖以成名的速度,而改装飞度也将失去意义。从前那个改装成本极低而产出极高的飞度,它将成为人们的记忆。



实际上本田有能力推出符合国六标准的1.5升自吸发动机,但本田没有这样做。道理其实很简单,那就是本田在控制成本,三缸机成本低,而生产1.5升自然吸气发动机吃力不讨好。故此,经典的1.5升飞度正式退休。在本田看来,飞度成本高利润低,升级发动机不划算,这让人们不禁为之叹息。当然了,现在市场上还有1.5升飞度,不过这是最后的辉煌了。


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